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北京丰台区负载敏感阀,品质有保障

2020-02-29 12:16:01 718次浏览

价 格:面议

负载敏感控制系统的功率损耗较低,效率远高于常规液压系统。高效率、功率损失小意味着燃料的节省以及液压系统较低的发热量。

单一的液压泵可满足多个回路的压力-流量需求。 传统的中位开方式定量泵液压系统为满足同一系统中不同支路的工作要求,必须采用多联泵或流量分配器。当然,也可采用流量控制阀或压力控制阀联合控制。仅在多液动机无同时或同步工作要求时才能采用单泵与多路阀的组合实现控制。

负载敏感系统提供了良好的操作控制方式,简单可靠。并能以单泵供油,同时满足所需流量、压力不同的多个回路、多个执行元件的工作要求。

负载敏感系统具有压差反馈的闭环系统,在流量指令条件下可以实现泵对负载压力的随动控制。负载敏感系统就是将负载的压力反馈到负载敏感泵上,使负载敏感泵输出一个比负载需要略大的压力,其差值由负载敏感阀的弹簧设定。在负载减小时,负载敏感泵输出油液的压力减小,这就降低了能源的消耗,非常节能。该系统不但能保证液压泵的压力与负载所需自动匹配,而且也能精确的控制负载的速度。由于压力补偿阀能保证换向阀前后压差(即泵出口压力和负载压力之差)恒定,泵的流量仅由换向阀的开口大小决定,与负载压力无关。

液压系统并不是一直工作在多个执行机构同时工作的情况下。很多工况下, 液压系统仅有一个执行机构在工作。这时,负载敏感阀中的压力补偿阀与栗上的流量控制 阀在功能上就重复了。这是因为这时只需要一个流量控制阀起作用,通过阀口的流量仍然 正比于阀口开度的大小。这样,压力补偿阀的存在就造成了能量的浪费。

针对国内某公司生产的负载敏感比例多路阀在研制过程中出现的流量滞环大,换向冲击,压力冲击等现象,通过建立多路阀的数学模型,进行动态仿真和实验测试,对多路阀控制腔阻尼孔对阀特性的影响进行了深入的研究。研究结果表明合理的选择阻尼参数对提高多路阀的稳定性,减小压力超调量,优化响应时间具有一定的实用意义。

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